每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
平價訂房這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 索丹 JJ 旅館 - 西歸浦
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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主要設施
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 廚房
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於南原
- 南元肯翁就在附近
- 哈維奇鄉村俱樂部就在此區域
- 胡利自然公園就在此區域
- 柑橘博物館就在此區域
- 濟州賽馬公園就在此區域
- 濟州民俗村落博物館就在此地區
- 表善海灘就在此地區
- 幻覺藝術博物館就在此地區
- 城邑民俗村就在此地區
- 濟州三多水工廠就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蒼鬱山前，青蔥草地，人文校風，作育子衿。一所學校，展現培育專業與人文英才的遠見；一部影片，伴著太魯閣台地的雨霧，演奏著龍騰虎躍。
春寒料峭的仲春，慈濟科技大學及大愛電視台團隊不畏低溫的雨天，在國際級的景點太魯閣國家公園、七星潭，慈科大國樂社演奏出龍騰虎躍，他們正為學校拍攝一段影片()，震撼的鼓聲讓觀光客駐足，展現慈濟人文蓬勃的生命力。
座落中央山脈前的慈濟科技大學，成立於1989年9月17日，初期是慈濟護專，辦校緣起來自一位宗教師的慈悲胸襟。在交通不便、資源貧瘠的後山辦學，是為照顧東部的原住民學子，更盼能培育出慈悲為懷的護理人員。
▲「鼓」動慈科撼動專業與人文的殿堂。（圖／慈濟基金會提供）
學校發展以「專業、人文、服務、卓越」為主軸，為跟進日新月異的醫療科技，1999年改制為慈濟技術學院，增設物理治療系、放射技術系、醫務管理系等科系，並於2015年8月改名為「慈濟學校財團法人慈濟科技大學」（Tzu Chi University of Science and Technology），除設有行銷與流通管理系、資訊科技與管理系、醫學影像暨放射科學系，還有放射醫學科學研究所及進修部與進修學院。
近三十年的用心辦校，慈科大學生成績亮眼、歷年學習評鑑績效優異、師生獲獎不斷。為拓展學生的國際視野，能提早與世界接軌，慈科大更與許多國際學校簽訂姊妹校，學生能與海外大學進行交流。
除了提供學生良好的求學環境、獎助學金，慈濟也重視人文素養、品德教育。慈科大強調專業與人文並重，除專業知識教育，還有語文、藝術、史地、環境永續?等通識教育，更透過鼓勵學生做志工服務，學習茶花道等慈濟人文課程，培育學生的人文素養。
為讓學生畢業後能適性適才，慈科大更積極安排學生校外實習，運用校友、產學與慈濟志業資源，加強學生理論與實務整合，並辦理就業相關活動與計畫，提供就業相關資訊。
慈濟基金會表示，「十年樹木，百年樹人。」創辦人證嚴法師以「慈悲喜捨」的四無量心，在東部打造首座慈濟教育志業殿堂，初期為培養慈悲胸懷的護理人員，而之後與時俱進的增設科系和改制，均是為社會培養專業與人文素養的人才。
▲「鼓」動慈科撼動專業與人文的殿堂。（圖／慈濟基金會提供）省錢旅遊
中遠海運港口佈局全球網絡，隨著與阿布扎比、馬士基碼頭、和記港口信託之間的合作逐步展開，加上藉由全球第一大綜合航運企業、世界第四大貨櫃船隊及海洋聯盟的優勢，正積極尋求與世界各國的合作機會，打造控股戰略樞紐港及重要門戶港，推動航運與港口戰略協同，打造碼頭、物流、航運一體化運作的貨櫃綜合服務平台。
根據中遠海運港口發布的資料，二○一六年一至十二月，中遠海運港口累計完成集裝箱吞吐量為九五○七·一九萬TEU，較去年同期增長五·一○％。其中，海外部分成為該港口新增長點，二○一六全年完成集裝箱吞吐量一三五八·三萬TEU，較同期激增二三·六％；東南沿海及其他地區完成集裝箱吞吐量四五三·三萬TEU，較同期增九·八％，成為該公司唯一兩個增速超過均值五·一○％的區域。
環渤海地區部分，完成集裝箱較同期增長四·五％，至三二六一·二五萬TEU，而受全球經貿影響，以對外經濟為主的長江三角洲與珠江三角洲地區，分別完成集裝箱吞吐量一八五○·八二萬TEU及二四六九·七二TEU，分別較同期減少三％及五·一％。
海外碼頭中，KumportLimanHizmetleriveLojistikSanayiveTicaretA.s及CJKoreaExpressBusanContainerTerminalCorp.(KBCT)兩個碼頭的吞吐量均於二○一六年一月計入該港口；而EuromaxTerminalRotterdamBV的吞吐量於二○一六年十月一日計入該公司；而二○一六年十一月KBCT與BusanInternationalTerminalCo.,Ltd.整合後，中遠海運集團仍持有該合資公司BusanPortTerminalCo.Ltd(BPT)五·五％的股份。
海外部分表現強勢，可從二○一六年十二月看出。中遠海運港口公佈的十二月數據顯示，完成集裝箱吞吐量八四二·五七萬TEU，較去年同期增長一○·五％。其中，海外部分完成集裝箱吞吐量一三九·六三萬TEU，較去年八一·一三萬TEU增長七二·一％；東南沿海及其他部分增速也較同期增長九·八％至四○·三八萬TEU。作為中遠海運港口主力地區的環渤海，完成集裝箱吞吐量二七○·五一萬TEU，較同期增長三·七％，佔該公司總吞吐量的三二·一一％。
中遠海運港口全球戰略具體佈局自二○一六年三月起逐漸明朗，包括與新加坡港務集團（PSA）透過下屬合資公司COSC??O-PSATerminalPrivateLimited（中遠-新港碼頭）在上海簽署共同投資新加坡大型集裝箱碼頭合作協議，加強與其合作關係。二○一六年中遠-新碼頭公司完成集裝箱吞吐量一八○·九四萬TEU，較去年同期增長一八·五％。
二○一六年五月，中遠海運港口宣布以總價一億二千五百四十三萬歐元收購位於鹿特丹EuromaxTerminalRotterdamBV（Euromax）的三五％股權，Euromax主要經營荷蘭鹿特丹港Maasvla花園飯店kte一號碼頭EuromaxTerminalRotterdam自動化集裝箱碼頭業務。十月開始，該碼頭統計資料計入中遠海運港口，完成集裝箱吞吐量共六五·三八萬TEU，也為中遠海運港口帶來新契機。
二○一六年九月，中遠海運港口宣布透過全資附屬公司中遠海運阿布扎比，與阿布扎比港務局簽訂哈里發港二期集裝箱碼頭三十五年特許權，並有權將年期進一步延長五年的特許權協議。十月中，中遠海運港口全資附屬公司中遠海運瓦多公司以五千三百萬歐元入股馬士基碼頭公司APMTerminalsVadoHoldingBV，並擁有四○％股權，預計該碼頭最大年吞吐能力為九十萬TEU，並將於二○一八年投入營運。
二○一六年十二月十九日，中遠海運港口、和記港口信託共同宣布，香港國際貨櫃碼頭、中遠-國際貨櫃碼頭（香港）公司及亞洲貨櫃碼頭公司簽署統籌經營協議，將共同管理及營運香港新界葵青四號、六號、七號、八號及九號碼頭（碼頭組合）。
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